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  • 出版社:出版菊   
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  • 出版日期:2017/12/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



魔王考題!這題機車駕照情境題 竟有逾半考生都答錯
根據公路總局統計每年約有25萬人考領機車駕照,但去年筆試考題增加情境題之後,發現考生最常答錯的是「機車行經無號誌十字路口前,右前方有車輛時該如何行駛較安全」,有51%考生答錯!
 
台灣機車密度已達1380萬輛,警政署統計機車肇事原因前三名是未依規定讓車、轉彎不當及違反號誌標誌管制等。為降低肇事率,公路總局去年增加機車筆試題庫,新增60題情境題,而且情境題的出題比例也從5題增加至10題,希望透過增加圖片式情境考題,讓考生考取駕照後上路遇到各種狀況能更安全因應。
 
不過,結果半年下來統計發現,考題中最多人答錯的題目是「機車行經無號誌十字路口前,右前方有車輛時該如何行駛較安全」,有51%考生答錯,正確答案是「機車行至路口時應減速接近,並小心通過路口」,而不是「機車行至路口時應先停在交岔路口前,等汽車通過後再繼續通行」。
 
公路總局指出,新增的情境題包含大型車轉彎時,騎士應避免進入的內輪差範圍在哪?無號誌的雙向雙線十字路口,三輛不同方向的機車要通過時,依照路權應該由哪輛車優先通過?下波路段如何煞車較安全?與對向機車同時要轉彎進入同一車道,誰應該要先行駛?這些都是這半年來考生10大易錯題目。

 
公路總局也提醒,今年 9 月起,考機車駕照前得先上「機車危險感知教育平台」,透過實境影片,自我測驗騎車時的危活動產品熱門產品險感知思維。


 紐約市半數低收者 逾半月薪付房租


市主計長斯靜格(Scott Stringer)25日發布紐約市可負擔住房數據,顯示2005年以來,全市月租金在900元及以下的住房減少了100萬套以上,租金穩定房屋也減少8萬8518套;維權組織更指紐約市半數的低收入者,每月50%以上的收入用來付房租。

斯靜格表示,雖然市府近年推動增建平價屋有不少成績,但仍需市府和州府共同改進相關房屋政策法律,才能保證紐約居民在他們親手打造、發展起來的社區內享有可負擔住房。

25日發布的報告,是在主計長辦公室2014年「紐約市房屋可負擔性挑戰」(The Growing Gap: New York Citys Housing Affordability Challenge)報告的基礎上,更新過去四年的房屋數據,呈現最新統計結果。

報告數據顯示,2005年至今,紐約市每月房租在900元及以下的房屋數量,減少了100萬套以上,月租金2700元及以上的公寓數量則增多了四倍,這些高價公寓取代了以往的低租金房屋。

報告還指出,租金穩定房屋的減少,同樣是可負擔住房數量減少的重要因素,2005年至今,紐約市已失去8萬8518套穩租屋,這一數字超過13年中新建的可負擔住房數量。

斯靜格說,其實2005年紐約市74%的可負擔住房租金在900元及以下,但如今此價格區間房屋只有20%。

他表示,幾十年前,曼哈頓華盛頓高地(Washington Heights)、南布朗士、布碌崙皇冠高地(Crown Heights)等地完全不吸引任何地產開發商,這些社區近年興起是靠著居住幾十年的民眾的努力,將社區發展興盛,但如今很多老居民卻因為房價過高,不得不搬離生活多年的地方。

房屋維權組織Upstate/Downstate Housing Alliance發言人Delsenia Glover說,紐約市低收入群體中的一半人口,花在房租上的錢占其收入50%以上,成千上萬的紐約民眾與流浪漢之間可說只有一張工資單的距離;目前紐約市每晚有6萬3000人要在庇護所內過夜,紐約州更達8萬9000人。

州參議員卡范納(Brian Kavanagh)、霍曼(Brad Hoylman)、州眾議員羅森索(Linda Rosenthal)等人同時呼籲州府盡快廢除「高租金脫離管制法」(High-Rent Vacancy Decontrol)、「法定空置獎金」(statutory vacancy bonus)規定、以及「優惠租金漏洞」(preferential rent loophole),在立法方面為可負擔住房提供保障。







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