【網購達人】小家庭一個月的五菜一湯~暢銷書籍
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商品訊息功能:
一個月的五菜一湯
束忙碌的一天，輕鬆在家吃個晚餐，是每個家庭都很渴望的簡單幸福!但面對琳瑯滿目的菜色，要怎樣搭配才能吃得健康、滿足與營養均衡，相信是最令雙薪家庭大傷腦筋的事。
人氣商品排行榜
其實，做晚餐或假日聚餐，只要掌握幾個簡單要領，就能輕鬆變化出一桌好料理。本書特為讀者們規劃了整整一個月的五菜一湯--?梅花餐?，除了經典必學的人氣家常菜之外，還有方便快速的簡易3步驟料理，以及少油煙的健康晚餐，另外還特別收錄健康創意的美味素食，以及開胃的30道涼拌小菜，讓你每天都有新菜色打牙祭，在家吃飯比上餐館還精彩。
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家裡人少怎麼煮菜最好經典商品>銷售排行榜
家裡人少到底要怎麼煮？相信是許多單身族或是小家庭煩惱的問題，最常碰到的就是食材採買和份量拿捏的問題，不小心煮太多吃不完，放久又不新鮮，只煮一、兩道菜又覺得不夠豐富，或是沒辦法天天下廚，發生買太多食材煮不完，放到爛掉的情況，也難怪許多人為了方便，還是選擇外食為優先。
網路購物好康其實掌握少人口的下廚訣竅，還是可以輕鬆搞定一桌菜。本書特別針對單身上班族或小家庭收錄近200道家常菜，像是選擇容易烹調的食材，不需多花時間前處理，或事先做好常備菜冰進冰箱，下班回家馬上就能拿出來享用，如果想更節省時間，滷燉一鍋菜，或是煮碗蓋飯蓋麵，就能快速解決一餐了，現在就一起跟著本書聰明煮、豐盛吃吧！
商品訊息簡述:
作者： 楊桃文化
新功能介紹- 出版社：楊桃文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/03/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
51歲妮可基嫚凍齡 扮老、演名媛不減仙氣
好萊塢女星妮可基嫚，大小螢幕作品不斷！她最新主演的電影，再度挑戰扮老，飾演撫養一名孤兒長大的貴婦。其實妮可基嫚今年已經51歲，體態維持的好，再加上精湛演技，讓她不論演什麼，都相當有說服力。
電影《金翅雀》：「你就是那個男孩，對吧？那個母親遇害的男孩。」
改編自普立茲文學獎的小說，描述一名男孩和媽商品搶購媽在博物館欣賞畫作的時候，突然遇到爆炸意外，從此和媽媽天人永隔，因此寄住同學家裡，由貴婦妮可基嫚撫養長大。
電影《金翅雀》：「我們都會感到害怕。」
看著男孩從13歲長大成人，妮可基嫚也隨著電影情節畫老妝，戴老花眼鏡、臉上有明顯皺紋，讓角色更有說服力。電影即將在10月上映，而她的小螢幕作品則是搶先在6月播出。
電視劇《美麗心計S2》：「那場意外，我還是覺得有責任。」
劇情延續第一季，以上流社會女性之間的紛爭帶出懸疑的謀殺案。由妮可基嫚和瑞絲薇絲朋回鍋主演並且身兼監製，51歲的妮可基嫚和43歲的瑞絲薇絲朋出道多年以來，戲路從少女演到媽媽。不過身材和臉蛋保養得宜，讓她們戲約不斷，看看同期女星最近亮相畫面有些變得憔悴。
記者：「安潔莉娜裘莉，看左邊。」
44歲的安潔莉娜裘莉，日前帶著小孩出席動畫片首映會，疑似和小布為了離婚官司弄得身心疲憊，雙頰凹陷、臉色變得黯淡。36歲安海瑟威也在電影宣傳活動上被捕捉滿臉皺紋的照片。或許是為了拍戲迅速瘦身，反而更顯老。雖然憑著演技拚獎項，不過女星的外貌依舊是鎂光燈追逐焦點。
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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