【熱賣商品英文】創業聖經~熱銷中
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商品訊息描述: 網購達人省錢想向比爾蓋茲、理察布蘭森、麥可戴爾和山姆華頓這些世界頂尖創業家學習創業與經營之道嗎？不少人有這個想法，卻因為事業家庭兩頭忙而無暇博覽群書。沒關係，我們的職責就是為分身乏術的讀者做功課，實現讀者的願望。本書是我們大量閱讀二百五十多本書和二千多篇文章之後的嘔心瀝血之作，呈現全球七十位頂尖創業家的觀念與成就。《創業聖經》集結摘錄了全球最偉大創業家的經典思想，告訴您如何自立自強邁向成功。《創業聖經》是本簡明清楚而充實的文摘，由世界最成功創業家現身說法，傳授創業與成功的智慧結晶。除了簡明的文摘格式之外，本書還提供必要的交互參照功能，方便讀者比較創業與經營的關鍵思惟。這些頂尖創業家對同一件事的見解不盡相同，甚至互有牴觸，我們指出其中的異同，讓您輕輕鬆鬆汲取各派觀點，並列出方法與結果，供您評估各家長短。作者簡介約瑟夫．波耶特（Joseph H. Boyett）好康平台網路購物(joe@jboyett.com) 是波耶特公司（Boyett & Associates, www.jboyett.com）的共同創辦人，該公司專門協助公司執行精緻專業的管理與組織實務。他所服務的對象遍及財星五百大企業，包括IBM、英國石油、默克藥廠、EDS和BellSouth。波耶特博士寫過十本作品，其中包括《Workplace 2000》、《Beyond Workplace 2000》和Wiley出版的大師系列。吉蜜．波耶特（Jimmie T. Boyett）（jimmie@jboyett.com）是波耶熱銷排行榜特公司的共同創辦人。她和別人合寫過六本書，其中包括《Workplace 2000》、《Beyond Workplace 2000》和Wiley出版的大師系列。大家公認她是業務流程再造和尖端資訊系統技術應用的專家，客戶包括Hartmarx、Brunswick Corporation、Burlington Industries、Methodist Hospitals、J.P. Stevens和SouthWestern Bell。
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作者： 約瑟夫．波耶特，吉蜜．波耶特
新功能介紹- 原文作者： Joseph H. Boyett，Jimmie T. Boyett
- 譯者： 甄立豪
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2003/09/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年7千兒童車禍 「穿越馬路」佔6成
去年統計，超過7千名兒童因為車禍事故傷亡，當中就有高好康活動網路熱賣商品達6成，是因為任意穿越馬路被撞上，甚至三載機車也是高危險群，警方也發現，兒童交通事故熱點，很多都在學校周遭，因此不只限速30，也會加裝告示牌，提醒車輛減速。
小朋友看也不看，就衝出來害得轎車差點撞上，嚇得他趕緊折返嚇破膽，家長沒牽好車禍意外容易找上門，根據統計去年超過7千多名兒童，因車禍事故傷亡，平均每天多達20多人，其中任意穿越馬路，被撞上的案例就超過6成。
最危險的是這種，小孩揹在前面或站在車前腳踏墊，一旦發生車禍兒童宛如，人肉安全氣囊首當其衝，常見的3載機車這一撞，媽媽重心不穩整台倒下，小朋友就會被壓傷，兒童發生車禍多半與家長有關，還有媽媽載小孩被衝出的轎車撞上，當場摔得四腳朝天。
學校成為熱點，小朋友獨自穿越馬路，非常容易發生事故，但是警方也發現，學校周遭也成為這些事故，容易發生的熱點。
尤其是上下學途中，學童出沒尖峰時段狀況更多，因此學校周遭，不只都有限速30，也會放上當心兒童的告示牌，部分學校也會裝上這種減速墊，讓車輛慢行降低傷亡可能。
警察副分隊長曾文源：「踏板上面比較沒有，在戴安全帽的習慣，很容易發生事故受傷，也會比較嚴重一點。」
兒童過馬路時可以高舉手「被看見」，降低意外發生，專家也建議家長別在馬路對街呼喊小孩，否則小孩會忽略周遭車況直奔過去，不過再怎麼防範，家長隨時注意小孩動向，恐怕才是安全最重要的一環。
法拉盛街邊禁擺攤 提案今投票
市議員顧雅明提出禁止在皇后區法拉盛市中心部分路段擺攤(Stoopline Stand)的議案今(26)日投票，數十位餐車業者25日在法拉盛抗議反對，希望保住他們謀生之道。市議員顧雅明辦公室則表示，餐車占用公共空間造成交通堵塞等問題，今日舉辦座談會，傾聽民意。
25日的抗議在皇后區公共圖書館法拉盛分館前舉行，由城市正義中心(Urban Justice Center)屬下的街頭攤販項目(Street Vendor Project)組織，數十名華裔及外族裔餐車業主參與，反對顧雅明日前提出的Intro. 969和Intro. 970號提案。
這兩項提案內容中，禁止在法拉盛市中心人行道餐車及一般攤販(除退伍軍人持證攤位除外)擺攤，並禁止全市範圍內使用炭火燒烤爐(Under-fired Char Broilers)的流動餐車攤位。
禁止的路段包裹北方大道(Northern Blvd.)至三福大道(Sanford Ave.)的緬街路段、羅斯福大道(Roosevelt Ave.)至大學點大道( College Point Blvd.)的友聯街(Union St.)路段、41大道至巴克萊大道(Barclay Ave.)間的凱辛納大道(Kissena Blvd.)段、王子街(Prince St.)至緬街的40路、緬街至友聯街的41大道，以及緬街至Frame Place間的41路等。
「胖哥燒烤」的華人老闆王彼得(Peter Wang，音譯)25日參與抗議，他表示自己來美十多年，在餐廳打工多年才攢下錢投資一輛餐車，也有合法執照，「我不會英文，沒有多餘的錢，只能做小買賣」；他還說，餐車生意夏熱冬冷，又要承擔環保和衛生單位罰款，動輒700元左右，如今顧雅明提出的法案，更會讓他失去「飯碗」。
同為餐車業者的金傑米(Jimmy Jin，音譯)表示，民選官員在頒發該法案前，未先和餐車業者溝通；而且法拉盛的燒烤餐車已成了當地的熱門美食景點，不少遊客慕名而來，促進當地經濟。
在38大道經營街邊燒烤30年的Nicholas Christos也說，該法案若實施，不但傷害華裔商家，更影響當地經濟。
顧雅明辦公室表示，法拉盛街邊小攤十年前就已急需解決，餐車違停導致交通堵塞，炭火燒烤也造成環境污染。顧雅明說，這項法案是著手解決市中心餐車占用公共空間的一個開端，他願意和餐車業者討論如何繼續經營，但希望先解決交通堵塞問題。
顧雅明辦公室並於今( 26)日下午6時舉辦街邊小攤討論會，在三福塔樓公寓(Sanford Towers Condominium)大廳舉辦，地址為法拉盛三福大道133-47號。
法拉盛從緬街交38大道至三福大道(Sanford Ave)，約有15家移動烤串攤，民眾對餐車的評價正反不一，部分民眾認為餐車食物便宜方便，但也有民眾認為餐車造成人行道擁擠和污染。
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