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  • 出版社:非凡出版社   
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國道開太慢被開單 她舉證撤罰 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
張姓駕駛行經國道一號南向165公里因未以規定最高速度行駛被開單,彰化地院認為有「阻卻責任事由」,撤銷原處分。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 張姓女子駕車行駛國道一號內特價產品春節送禮推薦側車道車速過低,被罰三千元;她連續蒐集卅天用路資料,證明該路段傍晚容易塞車,車輛根本無法持續維持在最高速度;彰化地院採信她的說法,判撤銷罰單。可上訴。判決指出,張女去年七月十日傍晚五點半,開車行經抗漲2018熱門產品國道一號南向一六五公里處內側車道,因時速不到一一○公里,被國道警察蒐證後,以行駛高速公路「小型車未以規定之最高速度行駛」開罰。. } }); } 張女申訴,主張該處同一地點有固定式超速測速照相,又有警車移動式低速測速照相,依正常控制油門方式,無法持續維持車速時速一一○公里;而且當時車流量大,壅塞才放慢車速。她還蒐集一個月以上平日傍晚該路段車速資料,顯示開車速度低於時速九十九公里。台中監理所調查後,以沒有路面不良通報,且蒐證錄影顯示張熱門商品CP值爆表女車輛在內側車道中速度緩慢,被後方車輛利用外側車道超越,認定她違規。張女提行政訴訟,法官勘驗相片發現張女被拍照的地點在國道四號高架橋之前,她前方車輛減速下,張女跟著減速被拍照;當時前方車輛被雷射測速儀拍到照片顯示時速同樣是九十九公里,顯示內側車道當時無法保持最高速限時速一一○公戰利品搶購里行駛。法官最後採信張女說法,要維持最高速限行駛強人所難,構成「阻卻責任事由」,不應處罰,撤銷原處分。


 不肖業者便宜行事 8700噸台塑飛灰 堆台鐵歷史穀倉


2018年08月23日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

23日環保署宣布,檢警環聯合出擊,追查到不肖處理業者竟將台塑六輕與麥寮氣電的燃煤飛灰等廢棄物共8719.5噸,非法堆置在具珍貴歷史價值的台電斗南鐵道穀物倉庫。

此舉為台鐵退休主管與處理業者聯手犯下,不但將依廢棄物清理法告發,更涉及了刑罰,後續將移送雲林地方檢察署依法偵辦。


雲林地檢署檢察官吳文城5月時接獲線報,指出在斗南火車站附近的圓柱型穀倉,遭非法堆置大量來自麥寮電廠的燃煤飛灰,因此雲林地檢署、環保署、雲林縣環保局及彰化縣環保局四方共同合作,對台塑的廢棄物流向展開追查。

檢警在22日,兵分多路查緝對彰化縣嘉○清潔公司、宏○環保公司及雲林縣宏○環保公司雲林分公司,當場查獲該等公司於2017年7月至2018年6月間,承攬台塑與麥寮汽電所產出的燃煤飛灰廢棄物清除與再利用作業,合計收了3萬232.03公噸的飛灰,收下這些飛灰後,宏○環保公司向台鐵承租斗南立體散裝穀物倉庫,將廢棄物堆置、貯存其中。且擔任倉庫管理員者,為台鐵管理局退休主任。

環境督察總隊中區大隊長李金福表示,業者收受飛灰後,陸續轉手了2萬多噸賣給混凝土廠,做合法的利用。雖然業者並沒有棄置這些飛灰,台鐵倉庫也沒有因此遭到污染,但是處理業者錯在「便宜行事」,沒有經過申請與許可;且再利用還沒有完成,卻向主管機關申報再利用完成。

李金福解釋,由於處理業者並不是非法棄置,還是循合法管道去化,因此委託處理的台塑與麥電並沒有連帶責任要負。而台塑企業表示,目前已有一套SOP來規範廢棄物的處理業者。


處理業者違反了廢清法的第46、48條,「未經主管機關許可提供土地堆置廢棄物」違反第46條,將處1年以上5年以下有期徒刑,得併科新臺幣1500萬元以下罰金,而第48條「依法有申報義務,明知為不實之事項而申報不實或於業務上作成之文書為虛偽記載」,則將處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣1000萬元以下罰金。業者將面臨刑罰規定,將移送雲林地檢署進行複訊。

李金福強調,燃煤飛灰屬於事業廢棄物,應依廢棄物清理法及「經濟部事業廢棄物再利用管理辦法」相關規定辦理,並應確實進行各階段再利用流向申報;如有貯存需求,亦應先取得主管機關許可。







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